Συμβούλιο Μεταφορών, στις 3 Δεκεμβρίου 2014, στις Βρυξέλλες
Οι υπουργοί Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα συναντηθούν στις Βρυξέλλες την Τετάρτη, 3η του Δεκεμβρίου 2014 υπό την ιταλική Προεδρία της ΕΕ. Ο Επίτροπος Βιολέτα Ογκώδεις, αρμόδιος για τις μεταφορές και την κινητικότητα, θα εκπροσωπήσει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Κύρια θέματα της ημερήσιας διάταξης για Υπουργών Μεταφορών:
Ενιαίος Ευρωπαϊκός Ουρανός ΙΙ +
4 ου δέσμη για τους σιδηροδρόμους
Δούναβη Υπουργική Συνάντηση
1. Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό 2+
Τι αναμένεται σε αυτό το Συμβούλιο; Οι υπουργοί θα συζητήσουν την υιοθέτηση μιας γενικής προσέγγισης για τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Ουρανό 2+ προτάσεις της Επιτροπής.
Θέση της Επιτροπής: Η Επιτροπή εκφράζει τη λύπη της ότι η πρόοδος στο αρχείο έχει αποκλειστεί για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα και ενθαρρύνει τους υπουργούς Μεταφορών για να υποστηρίξει το αρχείο στην επερχόμενη προεδρία της Λετονίας.
Ιστορικό: Η πρωτοβουλία του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού 2 + φαίνεται να αποτρέψει μια κρίση ικανότητας, όπως ο αριθμός των πτήσεων αναμένεται να αυξηθεί κατά 50% τα επόμενα 20 χρόνια. Για τις ελλείψεις κατακερματισμένη εναέριο χώρο της Ευρώπης φέρνουν επιπλέον κόστος κοντά στα 5 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως για τις αεροπορικές εταιρείες και τους πελάτες τους. Προσθέτουν 42 χιλιόμετρα την απόσταση μιας μέσης πτήσης αναγκάζοντας τα αεροσκάφη να καίνε περισσότερα καύσιμα, παράγουν περισσότερες εκπομπές, πληρώνουν περισσότερα σε δαπανηρές τέλη χρήσης και υποφέρουν μεγαλύτερες καθυστερήσεις. Οι Ηνωμένες Πολιτείες ελέγχει το ίδιο ποσό του εναέριου χώρου, με περισσότερη κίνηση, σχεδόν το ήμισυ του κόστους. Τον Μάρτιο 2014, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισε για να στηρίξει την ενίσχυση και προωθώντας την πρωτοβουλία του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού 2+ (SES 2+) ως κίνηση κλειδί για την επιτάχυνση της υλοποίησης του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού.
Για περισσότερες πληροφορίες:
IP / 14/258
MEMO-13-525
2. 4η δέσμη για τους σιδηροδρόμους
Τι αναμένεται σε αυτό το Συμβούλιο; Η Επιτροπή αναμένει ότι η πολιτική συζήτηση να συνεχιστεί στις 4 ου δέσμη για τους σιδηροδρόμους, η οποία θα επικεντρωθεί στην εγχώρια άνοιγμα της αγοράς, δίκαιη και ισότιμη πρόσβαση στο δίκτυο, η δημοσιονομική διαφάνεια και η ανταγωνιστική ανάθεση συμβάσεων δημόσιας υπηρεσίας.
Ιστορικό: Τον Ιανουάριο του 2013, η Επιτροπή ενέκρινε μια δέσμη μέτρων για την εξασφάλιση καλύτερης ποιότητας και περισσότερες επιλογές σε σιδηροδρομικές υπηρεσίες στην Ευρώπη (η 4η δέσμη για τους σιδηροδρόμους). Ο σιδηρόδρομος είναι ένα ζωτικό μέρος της ΕΕ των μεταφορών, με καθοριστικό ρόλο στην αντιμετώπιση της αυξανόμενης ζήτησης της κυκλοφορίας, την κυκλοφοριακή συμφόρηση, την ασφάλεια του καυσίμου και εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Αλλά πολλές ευρωπαϊκές σιδηροδρομικές αγορές αντιμετωπίζουν σήμερα στασιμότητα ή παρακμή.
Η Επιτροπή πρότεινε τα μακρόπνοα μέτρα για την ενθάρρυνση της καινοτομίας στην ΕΕ των σιδηροδρόμων με το άνοιγμα των αγορών εγχώριων επιβατών της ΕΕ για τον ανταγωνισμό, καθώς και ουσιαστική συνοδευτικό τεχνικό και διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις.
Μετά το Συμβούλιο κατέληξε σε πολιτική συμφωνία σχετικά με τις τεχνικές πτυχές του πακέτου ( IP / 14/643 ), άρχισε την εξέταση των πτυχών που αφορούν την αγορά τον Ιούλιο του 2014.
Για περισσότερες πληροφορίες:
IP / 13/65
MEMO / 13/45
Βίντεο: Το μέλλον των σιδηροδρόμων στην Ευρώπη
3. Δούναβη Υπουργική Συνάντηση
Τι αναμένεται σε αυτό το Συμβούλιο; Μετά τη συνεδρίαση του Συμβουλίου, οι Υπουργοί Μεταφορών των παρόχθιων κρατών του Δούναβη, θα συναντηθούν για να συζητήσουν μια σειρά από δεσμεύσεις για να εγκρίνουν το σχέδιο Μάστερ για την αποκατάσταση και συντήρηση του ποταμού και των υπουργών της tributaries.The του Αυστρία, Βουλγαρία, Κροατία, Γερμανία, τη Μολδαβία, τη Ρουμανία, τη Σλοβακία, την Ουκρανία, τη Βοσνία και Ερζεγοβίνη, τη Σερβία και την Ουγγαρία αναμένεται να υπογράψουν τα συμπεράσματα.
Ιστορικό: Η συνάντηση διοργανώνεται να επαναβεβαιώσει τις υφιστάμενες δεσμεύσεις και υποχρεώσεις για τη διατήρηση της πλωτής οδού σε ένα καλό πρότυπο πλοήγησης και να λάβουν μέτρα για την αντιμετώπιση προβλημάτων όπως η χαμηλή νερό ή πάγο.
